Tras la desvinculación de un trabajador civil, la dependencia local quedó operando con apenas dos observadores. Matías De Oto describió el duro panorama y advirtió que el achique afecta también a estaciones costeras clave como San Antonio Este, impactando de cara al verano en Las Grutas. Advierten que ante el desfinanciamiento nacional, las provincias o municipios deberán replantear el sostenimiento de estos servicios esenciales.

El plan de ajuste implementado por el gobierno nacional comenzó a mostrar consecuencias operativas directas en la región. La estación meteorológica de El Bolsón sufrió una reducción en su planta de personal que ya afecta de manera visible la disponibilidad, frecuencia y confiabilidad de los datos climáticos esenciales para la Comarca Andina.

Históricamente, la dependencia local operaba de manera permanente con tres trabajadores: dos observadores pertenecientes a la Fuerza Aérea Argentina y un empleado civil contratado bajo la modalidad del artículo 9 de la Ley Marco. Con las recientes medidas de ajuste, el trabajador civil fue desvinculado, dejando la operatividad de la oficina a cargo de solo dos personas activas.

Al respecto, Matías De Oto describió el duro panorama que atraviesa el sector y explicó la inviabilidad técnica de sostener el servicio en estas condiciones. El especialista advirtió que para garantizar una cobertura eficiente durante las 24 horas del día, los 365 días del año, una estación de estas características requeriría una planta mínima de seis observadores. Al contar actualmente con solo dos personas, resulta físicamente imposible cubrir los turnos rotativos necesarios para mantener el monitoreo continuo.

Un problema que llega hasta la costa rionegrina

De Oto remarcó que la situación de El Bolsón no es un hecho aislado dentro del territorio provincial. El alcance de los recortes impacta también en otras dependencias clave, incluyendo estaciones costeras estratégicas como la de San Antonio Este. Esta reducción del servicio en la costa atlántica tendrá una repercusión directa e inevitable durante la temporada estival en los principales puntos turísticos de la zona, afectando de lleno el día a día y la previsibilidad meteorológica en Las Grutas de cara al próximo verano.

Ante un escenario donde el Gobierno nacional parece estar desligándose de estas funciones esenciales bajo la premisa de que "plata para esas cosas no hay", el especialista planteó la necesidad urgente de repensar cómo se financiarán y gestionarán estos datos en el futuro. Ante la falta de respuestas de Nación, advirtió que se volverá fundamental replantear la situación y evaluar alternativas para sostener estas estructuras de manera municipal o provincial, ya que se trata de herramientas críticas para la seguridad ciudadana y el desarrollo económico regional.

Menos información y horarios limitados

Por el momento, esta quita de personal ya se tradujo de forma inmediata en una merma del servicio tanto para la comunidad como para los organismos técnicos. Quienes ingresan a la plataforma oficial del Servicio Meteorológico Nacional (SMN) ya no disponen de las actualizaciones horarias tradicionales en tiempo real.

A partir de esta reestructuración forzada, los informes climáticos de El Bolsón pasaron a emitirse de forma espaciada —cada tres horas— y en una franja horaria acotada: únicamente entre las 9:00 y las 21:00 horas. Durante la noche y la madrugada, la estación permanece a ciegas, sin emitir reportes.

Impacto crítico en sectores clave

El bache informativo generado durante la madrugada y el espaciamiento de los partes climáticos despiertan una profunda preocupación debido al rol estratégico que cumplen estos datos para la mitigación de riesgos en la Patagonia, siendo vitales para:

• Prevención y combate de incendios: Aporta datos indispensables en tiempo real para calcular los índices de peligro de incendios forestales en una zona ambientalmente sensible.
• Transitabilidad y rutas: Es una herramienta clave para evaluar las condiciones de adherencia, visibilidad y congelamiento en los tramos más complejos de la Ruta Nacional 40.
• Operaciones aéreas: Al estar ubicada en la cabecera sur del aeródromo de El Bolsón, los reportes de la oficina son cruciales para la asistencia y la seguridad de las aeronaves que operan en la pista local.